お前は俺

共同作業での心構え。

お前は俺

 

という、気持ちで付き合えば、私心を取り除いた言動ができ、プロジェクトをより良い方向に導けるのではないだろうか。


出し抜かれたとか、相手を下に見たいという気持ちは捨てなければならない。

その気持ちの持ち方によって、チーム内はよりよくなっていくだろう。

その気持ちをどのように伝えるか？
背中で伝えればよいのか？
まず自分が実践！

自分がもう一人ほしい　と思う時があるだろう！

博多の祭り 山笠

博多の勇壮な祭り　山笠を目の当りにした。

山笠は約900年続いているそうである。エイサーホイサーと掛け声をかけながら1トンのヤマをかついで、博多の町を全力疾走するのである。市内を30数分で駈けめぐり、そのタイムを競っている。

7月15日朝4:45にスタートであり、その日に約一週間続いた祭りは、終了し、梅雨明けをむかえることになる。

博多の大正期の建築家 三條栄三郎

アクロス福岡手前の、那珂川の中州にある、福岡市公会堂貴賓館をご存知だろうか。
国の重要文化財ということである。1909年竣工ということで、日露戦争後(1904～1905)の国の勢いのある時期の建築物であろう。その後第一次世界大戦　1914年6月(100年前)～1918年と続く。
建物は、小ぶりであるが、緻密で瀟洒な雰囲気を持つ名品である。

また、福岡高等学校本館も同じ、三條栄三郎氏の作品で、現在も使われている。

彼は、山形県出身で、福岡県の技師として、明治大正期に活躍したとのことである。

IndexSimulator ローソク足表示機能を追加

IndexSimulatorに、ローソク足の機能を追加しました。

ローソク足は、一般的な株式チャートの表現方法で、エクセルにも標準で表示できるようになっています。それをどのように、私のIndexSimulatorに組み込むかが問題だったので、今まで、その機能は持たせておりませんでした。今回の機能追加では、今までの、移動平均等が表示されるチャートに重ね合わせる方法で、表示することにより、私なりの使い方とすることができました。
登録ユーザーにのみこの機能を開しています。

IndexSimulator ローソク足表示機能

直近1年以内にIndexSimulatorの ユーザー登録された方は、お送りした、IS_KEY.xlsmで機能制限を解除できます。

 

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※2015/12/5よりIndexSimulator は改定を重ね、新ソフトウェアStockFinderとして再リリースした。
再リリースの主な項目は以下の通りであるが、コードのほとんどを書き直したため、高速化するとともに、操作性も全く別のものに改善された。
1)チャートワークシート、インターネットデータ取得シートを本体ソフトウエアからの分離による、ファイルの肥大化防止。
2)指標連動性の分析機能追加

概要紹介ページ
http://katsuyama-shin.blogspot.jp/2015/12/stockfinder.html

公開ページ
http://www.vector.co.jp/soft/winnt/business/se511919.html



 

長岡花火・アオーレ長岡・森民夫市長

昨日今日は、長岡祭りである。

震災後10年、
長岡祭りは、8月1日　2日と決まっているが、　珍しく土日と重なった。

2日(昨日は) 姉妹都市友好フォーラムin長岡　のパネルディスカッションとして、
森市長を始め、在日米国大使館報道官であるセシルシェイ氏
元米国大使　藤崎一郎氏
ホノルル市長　カーク・コールドウェル氏
米国フォートワース市姉妹都市協会　委員長　ロンダー・スタッカー氏
ハワイ日米協会理事長　エドゥイン・ホーキンス氏
が出席した。

この催し物に参加することで、花火の桟敷指定席券がもらえるので、
私も家族の勧めで参加した。

市庁舎:アオーレ長岡は、お祭りで盛り上がっていた。
市庁舎は、森民夫市長時代にコンペを実施して、隈研吾の設計により実現した建物である。
建物は、内側に主たる機能とファサードを持っている。
コンぺの審査員の槇文彦氏は、靴下を裏返したような建物と評しているそうである。
建物内側は、長岡のメインストリートとつながっていて、内側にファサードが存在する。

メインストリートからイベントが連続し、奥の、ホールまで一体として使える施設である。
1Fの床仕上げは屋内のホワイエを含めほとんどアスファルトコンクリートであり、違和感はないが驚かされる。

お祭りでは、消防による梯子乗りや、AKB48 屋台など、大変盛り上がっていた。
ここは、屋根がかかっており、木のルーバーによる木漏れ日と通り抜ける風により、それほどの暑さを感じることはなかったが、さすがに、ドライミストを使い、熱中症対策は行っていた。

アオーレ長岡

森市長は、建設省出身で、自分自身も一級建築士とのことである。彼自身がこの建物の使い方を示すことにより、末永く、市民の活動の場として活用されていくのではないだろうか。

同日夜の長岡の花火もまた、圧巻であった。信濃川の河川敷で間近に花火を見上げたのは、もしかしたら初めてだったかもしれない。南西から、北東に伸びる信濃川の天空を存分に使い、夜の空のスペクタクルショーを満喫した。

長岡花火

長岡花火は、来年2015年8月15日真珠湾でも打ち上げらることになった。
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/national/20140803127111.html

Surface Pro3 が起動しないとき

Serfece Pro3が起動しないことが、3度ありました。

◆原因は、推測になりますが、

完全にシャットダウンせずに電源offにしたつもりで、

起動させようとしていると考えられます。

◆起動方法

起動するためには、一旦完全に電源offにする必要があります。

私が取った方法

画面縁の左上にある、電源ボタンと、画面左上にあるボリュームUPボタンを同時に15秒以上押して、電源を完全にoffにする。

10秒待つ

画面縁の左上にある、電源ボタンを押す

⇒無事起動

下記サイトを参考にしました。

http://www.microsoft.com/surface/ja-jp/support/warranty-service-and-recovery/windows-stops-responding-surface-pro

上記手法は、SurfacePro2では行わないでくださいと記されているので、ご注意願います。

◆対策

作業終了時には、完全にシャットダウンすることを心がけることでしょうか。
タイルの画面に電源マークがあるので、それを押して、シャットダウンを選択しましょう。

◆注意
電源onするときは、ボタンを4秒程度押して、10秒程度は様子を見ましょう。
しばらくするとSurface の文字が浮かんできます。
 

JALについて考えてみる。

JAL再生の経緯

1. JAL(日本航空)は2010年1月19日に東京地裁に会社更生法の適用を申請。
2. 同年2月1日　京セラとDDI(現KDDI)の創業者である稲盛和夫氏か日航の会長に就任、彼は無給で務め、見事にJALを建て直すことに成功。
3. 2012年9月19日　東京証券取引所第一部に再上場。その後、アベノミクスといった盛り上がりも経験し、現在に至る。

11578億円のうち、7299億円の債権が放棄され、JALの株式は無価値なものになった。
法的整理を経験したために、さまざまなしがらみから開放され身軽になった。
法的手続きの間もJALは欠航することなく飛び続けた。

稲盛氏の債権計画で大きかったことは、稲盛氏の社会的な信用であろう。そして、JALフィロソフィーといった企業哲学を残したことである。JALフィロソフィーは下記HPに公表されている。
http://www.jal.com/ja/outline/corporate/conduct.html

 再上場の課程で、2009年度約5万2千人の人員を2012年度約3万6千人に削減(自然減を含む)
その過程で、パイロットの植木義晴氏(現社長)が取締役に抜擢され、人員整理というつらい仕事にもあたることになった。彼は、JALフィロソフィーの「小善は大悪に似たり、大善は非情に似たり」という言葉が心の支えになったという。

社内体質の変化

a) 採算意識の高まり
　　路線別収支・部門別月次収支
b) マニュアル主義⇒考える現場
　　顧客を中心に考えるマニュアルの弾力的運用

羽田国際線発着枠(外的制約)

現時点で、配分は、ANAが11、JALが5となり、ANAが有利となっている。

国土交通省HPより、
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平成25年10月2日

　平成２６年夏期ダイヤから拡大される羽田空港の昼間時間帯の国際線発着枠（１日４０便（年間約３万回））のうち、現在までに二国間合意が整ったものについて、下記のとおり国内航空会社に配分することとしたので、お知らせいたします。

記

現在までに二国間合意が整った国に係る発着枠　３１

うち日本側　１６　　（相手国側　１５）

・全日空　１１

・日本航空　５

以上

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http://www.mlit.go.jp/report/press/kouku04_hh_000084.html

この条件の差もあり、2014年4月30日の決算発表と業績見通しでは、2015年3月期の予想経常利益は、ANAは559億円(+28%)、JALは1,350円(▲14%)としている。
また、JALは燃料費の上昇も踏まえたうえでの予想としており、安全側の予測となっている。

ただし、ANAについては、保有発着枠を使い切れない可能性も指摘されており、ANAの業績下振れリスクを嗅ぎ取る市場関係者が多いとの指摘がある。(2014/5/1 17:14 日本経済新聞　電子版)

運輸業界の市場状況を一覧

チャートは、IndexSimulatorで作成した。IndexSimulatorは下記HPでダウンロード
http://www.vector.co.jp/soft/winnt/business/se494636.html

PBR - ROE

JALのPBRはそれほど低いわけではない、資産価値自体がまだ低位置にあるということだろうか。

PER - ROE

JALはROEの割にPERは低い数値となっている。割安と考えられる。
人員整理を経験し、身軽になっていることが反映されている。

自己資本比率　- ROE

JALは債権整理を経験している ため、借金が少ないため、自己資本比率が高い。

負債÷当期利益　- ROE

負債÷当期利益は、利益を全て返済にあてた場合の完済までの年数である。

総じて言えることは、JALは他の企業と比較して稼ぐ力ROEが高いということだ。

JALは、一度法的整理を経験しているので、非常に健全な企業として蘇っている。航空機事故。紛争がこの業界のリスクとして存在する。

JALは、大病を経て軌跡的に立ち直ったという指摘が多い。

保護されている企業は、JAL病になっていないか確認するべきである。

JALの次は国家の破綻であると、大鹿晴明氏は著書『落ちた翼』の中で指摘している。

法的整理を経験してよかったという指摘も多いが、債権者、株主は大変な目にあっただろう。

　　　　　　　　　　　　　『JAL、法的整理と上場廃止は大正解』　小宮一慶 2010年1月22日

http://www.nikkeibp.co.jp/article/column/20100121/206407/?ST=career&P=1

参考文献

『堕ちた翼』　大鹿靖明　朝日新聞出版

『沈まぬ太陽(一)～(五)』 山崎豊子　新潮社

『稲盛和夫最後の闘い』　大西康之　日本経済新聞社刊

『腐った翼』　森功　幻冬舎

『JAL再生』　引頭麻実　日本経済新聞社刊

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※2015/12/5よりIndexSimulator は改定を重ね、新ソフトウェアStockFinderとして再リリースした。
再リリースの主な項目は以下の通りであるが、コードのほとんどを書き直したため、高速化するとともに、操作性も全く別のものに改善された。
1)チャートワークシート、インターネットデータ取得シートを本体ソフトウエアからの分離による、ファイルの肥大化防止。
2)指標連動性の分析機能追加

概要紹介ページ
http://katsuyama-shin.blogspot.jp/2015/12/stockfinder.html
公開ページ
http://www.vector.co.jp/soft/winnt/business/se511919.html